3月29日白虎 女，比亚迪汽车在微博发布音讯，晓谕针对王朝网部分车型非智驾版块推出限时一口价看成。其中，宋L DM-i非智驾版起售价官降1.6万元至11.98万元；秦L DM-i非智驾版起售价官降1万元至8.98万元。

　　而就在前一天，比亚迪刚晓谕对海洋网、王朝网三款车型推出限时“一口价”购车政策，均针对非智驾版块的初学车型。其中，宋PLUS DM-i官降1.6万元至11.98万元；海豹06 DM-i官降1万元至8.98万元；海豹07 DM-i官降1万元至12.98万元。

　　据悉，这次比亚迪品牌（王朝、海洋）推出的“一口价”看成均针对非智驾版车型。本年2月，比亚迪集团董事长兼总裁王传福曾晓谕，比亚迪将通过全民智驾计策，加速智驾普及，收场高阶智驾全粉饰。

　　2月10日，比亚迪“天使之眼”高阶智驾系统认真发布，并同步上市了21款比亚迪（含王朝、海洋）旗下车型，最廉价位探至7万元级别。“在经销端，咱们会领受一个合理的价钱差来对在售的非智驾版车型清库存。”彼时，比亚迪王朝网销售奇迹部总司理路天在接收《逐日经济新闻》记者采访时就曾流露。

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　　关于比亚迪“全民智驾计策”的发布，中金公司汽车行业分析师李翔合计，比亚迪正在加速淘汰非智驾车型，为智能化居品腾出商场空间。

　　事实上，早在2024年1月举行的“2024比亚迪梦思日”发布会上，王传福就向外界开释出比亚迪将重金参预智能化的信号。彼时王传福示意，畴昔比亚迪20万元以上车型将提供高阶智驾的选装，30万元以上车型将收场全面标配。

　　时隔一年，比亚迪不仅将高阶智驾搭载在了20万元以上车型上，更是将智驾门槛下探到了10万元以内。“咱们很自信地说，普及高阶智驾，比亚迪言出必行。”王传福示意。

　　按照比亚迪的盘算，在智能化的下半场，比亚迪将参预1000亿元，用于发展东谈主工智能和汽车相汇聚的智能化时间，收场整车全面智能化进阶。“比亚迪智能化发力后，有望补皆短板，沉稳他们在新动力汽车边界的龙头地位。”开源证券分析合计。

　　2025年前两个月，比亚迪新动力汽车销量约62.3万辆，同比增长92.52%。其中，比亚迪国外新动力乘用车整个销售约13.34万辆，同比增长124.27%。“在智驾性能提高且售价大体不变的情况下，咱们预期比亚迪本年的汽车销量将保持增长动能，有望达到550万辆。”浦银国际在其最新发布的研报中称。

　　日前，记者从多位知情东谈主士处了解到，王传福在3月25日举行的比亚迪事迹会上流露，比亚迪2025年全年销量见解为550万辆，较旧年的427万辆收场30%增长。其中，国外商场全年销量见解为超80万辆。

　　东吴证券在其发布的研报中也分析称，2025年，比亚迪推出超等e平台、10C“兆瓦闪充”、重复智驾平权+DM-i出海，预测其全年销量为530万~550万辆，其中智驾车型占比为60%~80%。

　　3月30日，王传福在2025中国电动汽车百东谈主会论坛演出讲时示意，要是上半场的电动化是改善性的，那么下半场的智能化是颠覆性的。“智能化的下半场变革加速，可能也就2~3年，过去我用新动力汽车的浸透率来算计行业的发展速率，从本年起还要用高阶智驾来鼓动行业高质地发展。”王传福称。

　　在王传福看来：“我国新动力汽车非论是时间居品，如故产业链应该说向上公共大略3~5年，咱们要把抓这个窗口期，宝石绽放立异，以更高眉目的绿色时间和居品鼓动更高水平的对外绽放，在上风互补拓荒勾通中出海又出彩。”

　　遗弃2024年年底，比亚迪新动力汽车已进入公共6大洲100多个国度和地区。2025年，比亚迪国外中心将不息放在欧洲、南好意思及东南亚重心商场，尤其是英国、巴西、墨西哥和东南亚，见解是成为当地商场的主力品牌。

　　有音讯称，为拉动国外商场销量，比亚迪预测2026年~2027年，将最初在国外商场推出“全民智驾”。

　　中信建投在其发布的最新研报中称白虎 女，比亚迪的智驾平权带来基盘销量扩大+估值上修，在范围效应下智驾资本端护城河深厚。其有望成为智驾从1~10普及者，通过熟习电动化+低资本智能化的降维打击，收场对结伙份额的进一步替代。“2025年，风趣智驾平权、纯电升级，出口放量将成为比亚迪三大增长点。”中信建投分析合计。